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蒸汽压力调节阀

发布时间: 2017-5-25 17:13:11

一、蒸汽压力调节阀简介:
       蒸汽压力调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。 该产品由于无需外来能源,产品结构简单,使用方便,维护工作量少等优点,特别适用于城市供热、供暖及无外界供电、供气且又需控制蒸汽压力的场合。据国外报道,城市供热、供暖系统采用该产品,节能效率比以前提高30%-40%,效果显著。

二、蒸汽压力调节阀其特点:
1、无需外加驱动能源的节能型自控系统,设备费用低,适用于爆炸性环境;
2、结构简单,维护工作量小;
3、设定点可调且范围宽,便于用户在设定范围内连续调整;
4、膜片式执行机构较气缸式机构检测精度高,动作灵敏;
5、阀内采用压力平衡机构,使调节阀反应灵敏、控制精确、允许压差大。

三、蒸汽压力调节阀主要零件材料:
1、阀体:ZG230~450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZGCr18Ni12Mo2Ti 
2、阀芯:1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti 
3、阀座:1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti 
4、阀杆:1Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti 
5、膜盖:A3、1Cr18Ni9Ti 
6、填料:聚四氟乙烯、柔性石墨

四、蒸汽压力调节阀工作原理:
蒸汽调节阀即是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并通过阀门定位器、电磁阀、转换器、等组合件去带动阀门,实现开关量或比例式调理,接纳工业自动化操控系统的操控信号来完结调节管道介质的:流量、压力、温度等。蒸汽调节阀的特点就是操控简略,反应快速,且实质安全,不需别的再采纳防爆办法。

 调节阀原理图

五、蒸汽压力调节阀的维修:
  蒸汽压力调节阀准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着十分重要的意义。因此加强调节阀的维修是必要的。
(一)、蒸汽压力调节阀重点检查部位:
1.检查间体内壁:在高压差和有腐蚀性介质的场合,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须重点检查耐压耐腐情况;
2.检查阀座:因工作时介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛;
3.检查阀芯:阀芯是调节阀的可动部件之一,受介质的冲蚀较为严重,检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下,阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换;检查密封填料:检查盘根石棉绳是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,应注意检查是否老化和其配合面是否损坏;
4.检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化,是否有龟裂现象。
(二)、蒸汽压力调节阀的日常维护:
  当调节阀采用石墨一石棉为填料时,大约三个月应在填料上添加一次润滑油,以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低,则应补充填料,如发现聚四氟乙燥填料硬化,则应及时更换;应在巡回检查中注意调节阀的运行情况,检查阀位指示器和调节器输出是否吻合;对有定位器的调节阀要经常检查气源,发现问题及时处理;应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。
(三)、蒸汽调节阀常见故障及产生的原因:
1.无信号、无气源。①气源未开,②由于气源含水在冬季结冰,导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵,③压缩机故障;④气源总管泄漏。
2.有气源,无信号。①调节器故障,②信号管泄漏;③定位器波纹管漏气;④调节网膜片损坏。
3.定位器无气源。①过滤器堵塞;②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有气源,无输出。定位器的节流孔堵塞。
5.有信号、无动作。①阀芯脱落,②阀芯与社会或与阀座卡死;③阀杆弯曲或折断;④阀座阀芯冻结或焦块污物;⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
(四)蒸汽调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下:
1.气源压力不稳定。①压缩机容量太小;②减压阀故障。
2.信号压力不稳定。①控制系统的时间常数(T=RC)不适当;②调节器输出不稳定。
3.气源压力稳定,信号压力也稳定,但调节阀的动作仍不稳定。①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严,耗气量特别增大时会产生输出震荡;②定位器中放大器的喷咀挡板不平行,挡板盖不住喷咀;③输出管、线漏气;④执行机构刚性太小;⑤阀杆运动中摩擦阻力大,与相接触部位有阻滞现象。
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